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宁德时代董事长曾毓群:年底量产“不起火”电池

发布日期:2020-10-05 作者:来源:OFweek锂电网 点击:

9月29日,宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上表示,宁德时代新开发的产品可以做到不起火只冒烟,会在年底在一些车型量产。

曾毓群进一步指出:“我们希望即便一个电芯起火,整个PACK只冒烟,这是直接解决痛点的方案。目前高能量密度、高安全性已经没有问题,低成本还需要时间解决。”

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图片来源:宁德时代

今年以来,引爆动力电池“不起火”的讨论,主要来自于比亚迪刀片电池的针剌试验。3月份,在刀片电池与三元锂电池、磷酸铁锂块状电池的针刺对比中,三元锂电池剧烈燃烧、磷酸铁锂块状电池无明火有烟,但刀片电池无明火无烟。

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图片来源:比亚迪针刺实验视频截图

随后有媒体自发进行了三元锂电池的针刺实验,结果毫无疑问,三元锂电池剧烈燃烧。

今年5月,工信部下发了三项电动汽车强制性国家标准,将于2021年1月1日起开始实施。

其中,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》提到,电池单体发生热失控后,电池系统应在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

9月初,市场有传言称宁德时代基本否定811电池路线,主要原因是不够安全。随后宁德时代澄清这是谣言。

从上面这些片断可看到,虽然安全问题一直都被强调并放在第一位,但今年市场对安全的重视程度更胜往年。

宁德时代也正在朝着更安全电池的方向努力。上述曾毓群对于“不起火”电池的表态中可看到,即使高成本,也需要更重视安全性。

此外,为了练好基本功,并发挥想像力,曾毓群称,宁德时代要创立世界一流的研发平台。基于此,宁德时代Z近成立了21C创新实验室,研发投入33亿元,计划5年内发展至1000多人。

通过创新和研发,宁德时代不断提升动力电池在里程、充电、低温、保值、成本、安全等六大维度的性能和优势,高镍加硅负极已经可以量产,CTP也已经量产。

展望未来方面,曾毓群表示:“未来我们还要做的CTC,也就是把电机、电控、整车高压如DC/DC、OBC等通过创新的架构集成在一起,要将快充时间继续缩短到9分钟,16年200万公里的电池也在量产,未来要在高压无钴、无金属电池体系等领域继续探索。”


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